Elektroauto skaits Latvijā strauji pieaug, taču līdz ar to pieaug arī ugunsdrošības izaicinājumi. Lai gan šie transportlīdzekļi aizdegas retāk nekā ar iekšdedzes dzinējiem aprīkotas automašīnas, to ugunsgrēki ir daudz sarežģītāki, ilgāk dzēšami un potenciāli bīstamāki.
"FN-Serviss" ugunsdrošības speciālisti norāda – elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru ugunsgrēki ir sarežģītāki par tradicionāliem, jo tiem raksturīgas augstas degšanas temperatūras, indīgas gāzes un atkārtotas aizdegšanās risks. “Litija jona baterijas sastāv no simtiem mazu šūnu, kas var aizdegties pat atkārtoti – arī pēc dzēšanas,” uzsver eksperti. Lai gan...