Aviokompānijas lūgtais aizdevums saistīts ar straujo degvielas cenu kāpumu. Ja pirms kara aviācijas degviela maksājusi ap 700 dolāriem par tonnu, tad šobrīd cena svārstoties no pusotra līdz pat 1800 dolāriem par tonnu – pieaugums ir vairāk nekā divas reizes. Tas, pēc Martinova teiktā, būtiski ietekmē uzņēmuma naudas plūsmu, un aizdevums palīdzētu to stabilizēt.
Vienlaikus viņš atzīmēja, ka arī citas Eiropas aviokompānijas jau pārskata savu darbību un pielāgojas situācijai degvielas...